Ze statistických šetření je zjištěno, že velký počet případů přetržení vlaků připadá na rozjezd a brzdění. Příručka popisuje spřáhlové a narážedlové ústrojí, vysvětluje vznik sil ve spřáhlech vlakových souprav, jejich měření i příčiny, které mají vliv na vznik dynamických sil při rozjezdu a brzdění. Zároveň uvádí nutná provozní opatření k jejich zmírnění a potlačení.